全新改装版福特野马惊艳亮相,内饰风格很年轻化

2022-06-23 10:01:32 文章来源:网络

近日,我们从海外媒体获悉,福特旗下的超跑车型野马即将要迎来全新的升级换代,说其是升级换代其实也不准确,更确切的说是迎来了全新改装,这款全新改装版的福特野马将以野马GT为蓝本,从而进行全新的改装,目前我们已经得到了新车的相关信息,下面就先来了解一下吧。

作为一款全新改装版新车,新款野马在外观的设计上,可谓是跑车味道非常的浓郁。整车加入了经典的**车身,同时引擎盖、车顶、前保险杠和车门处均带有白色赛车拉花,视觉效果十分出色。前脸的进气格栅大小适宜,更具有空气动力学原理的特**,再加上两侧犀利的LED大灯,视觉冲击力更强烈,而新车的车身采用了20寸亮**多辐式轮毂,搭配米其林PilotSportCup2高**能轮胎和Brembo六活塞卡钳,更为给力;车尾部分,上翘的扰流板、鳞状的尾灯等等,都使其更具视觉冲击力。

在内饰的设计上,轩尼诗作为一家专业的改装公司,**大程度上保留了野马原车的设计风格,同时在一些细节方面做了全新的改进。新车配备了三幅式多功能方向盘,中控台上有着镶嵌式的液晶显示屏以及机械式的双炮筒的仪表盘,**派气息更为浓郁,值得一提的是,新车还对座椅进行了全新升级,升级为真皮运动座椅,头枕上还刺有轩尼诗的品牌LOGO,彰显了车型的独特身份。

动力方面,这款改装版福特野马搭载的由原先5.0LV8的引擎,新增加了一台3.0排量的机械增压装置,并且新车还对冷却系统进行了强化升级,其**大输出功率达到了608kw(808马力),峰值扭矩为则为917.9Nm,其动力表现堪称同级别车的**佳水准了,并且新车的百公里加速仅需3.3秒,而**高时速将达到321.87km/h,作为一款跑车,完全称职了。

据悉,新车将会在不**后的海外正式发售,至于国内上市时间,想必也不会太**。那么,对于这款新车,你觉得如何呢?是否感兴趣呢?是否期待新车早日上市呢?不妨在下方留言讨论吧。

6月14日,据路透社报道,宝马官方表示,将在旗下iX纯电动SUV上安装和测试由位于密歇根州的初创公司OurNextEnergy(ONE)开发的长续航电池。小雷此前报道过,宝马正计划开发一款优化过结构、用锂量更少,续航还不打折的新型电池,将在2025年量产商用。

(图片来自宝马官网)

官方表示,ONE公司开发的Gemini电池将**括两种类型的电池单元,其中一种具有先进的化学成分,能够储存更多能量,这意味着在同等体积下,宝马的新型电池拥有更高的能量密度。搭载这种电池的车型,一次充电的续航里程便可以达到600英里(965公里)或更多。根据ONE公司的说法,搭载相关电池的原型车辆将在年底前完成。

ONE公司创始人兼首席执行官Mujeebljaz称,Gemini电池旨在减少钴、镍、石墨、锂等传统动力电池材料的消耗。目前来看,以上都是锂电池的核心原材料,新能源汽车发展迅**,需求量在每年激增,这也就导致锂矿等资源出现紧缺、成本暴**的情况,车企们**价的主要原因,还是扛不住动力电池一天比一天贵。

(图片来自宝马官网)

ljaz补充道,ONE公司未来会提供三种不同尺寸和价格的电池版本,其中低端版本的成本与当今传统的镍、钴基电池相同。也就是说,高端版本的电池造价会更贵,但**能方面应该也会更强。

小雷还了解到,去年12月,ONE公司为特斯拉ModelS上安装了早期圆形Gemini电池,该车辆的续航里程超过750英里(1200公里)。不过,在马斯克看来电动车的续航没必要这么长,特斯拉量产汽车的续航也没有超过1000公里。

(图片来自宝马官网)

对于纯电汽车,小雷认为电池的续航能力还是越长越好,电动车和燃油、混动车型不一样,前者的行驶速度越快,耗电量更高,而且车上的空调、音响等各种**件都需要电力驱动,即便是标称续航1000公里,实际使用肯定是远远达不到这个里程的。

目前来看,电池续航依旧是各大车企集中攻克的主要问题,广汽、奔驰等厂商个都有续航里程超1000公里的车型,只可惜产量不多,造价也比较贵,很难达到大范围推广的目的。另一方面,充电设施、速度也需要跟进。只有以上这些指标全部达到了,才能真正意义上取代燃油、混动车型。

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