大众*新家族设计语言朗逸,搭载1.4发动机

2022-06-23 04:56:31 文章来源:网络

线条勾勒方面,朗逸(参数丨图片)采用大众**新的家族设计语言。线条勾勒方面,朗逸采用了大众家族式整车的外形,前脸横幅式的进气格栅非常的比较大,两侧时尚的大灯的造型,**灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是年轻的设计风格,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与**围的合理比例也赋予了后尾造型锐利的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更简约了。

相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘的大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和**裹,摸着手感平整,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试**舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适**。

朗逸的车长4670mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在73位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

朗逸搭载了一台1.4发动机,**大输出功率110kW,**大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在34位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全,**括了发动机启停、自动驻车、胎压监测、上坡**、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动**(BA/EBA/BAS等)、防抱**制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得**佳的牵引力。

本文转自:直播日照

直播日照6月14日讯 近日,市工信局、市发改委、市**政局等5部门联合出台《日照市促进商用汽车消费实施细则》,推动消费市场加快**。

6月9日至6月30日期间,对在市内购置新能源商用车(二手车除外)并上牌的个人消费者,购置20万元(含)以上的,每辆车可申领6000元消费券;购置10万元(含)至20万元的,每辆车可申领4000元消费券;购置10万元以下的,每辆车可申领3000元消费券。

对在市内购置燃油商用车(二手车除外)并上牌的个人消费者,购置20万元(含)以上的,每辆车可申领5000元消费券;购置10万元(含)至20万元的,每辆车可申领3000元消费券;购置10万元以下的,每辆车可申领2000元消费券。

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