【*蓝经济观察】“对症下药”才能更好推进二手车交易繁荣发展

2022-06-22 16:24:21 文章来源:网络

本文转自:**蓝**

6月21日晚,浙江省商务厅、公安厅等5部门正式对外发布促进二手车交易繁荣发展的8条新政,放宽二手车经营主体准入、优化二手车交易服务、全面取消二手车限迁政策、便利二手车转让登记、扩大二手车出口......一条条实打实的举措,引发网友的大量点赞。

据相关部门的统计数据,2022年**季度,全国二手车总交易量约317.3万辆,相比2021年第四季度下跌8.43%,交易量减少约29万辆。而具体到浙江,今年一季度,全省二手车交易量为41.15万辆,位居全国第二位,环比减少2.87%。从城市来看,宁波一季度二手车交易量达到18.81万辆,居全国各城市首位,环比减少7.83%。

在多重因素作用下,开年以来,新车交付时间的不确定**令许多消费者转向了二手车,但购买一辆二手车的难度和可能遇到的问题,与五年前甚至十年前相比,似乎并没有太大的改变。疫情的多点散发,导致许多车商不敢收车,避免库存过高带来的资金风险;同时,物流受阻,车商不敢卖车。

而这次相关部门出台的8条新政,可以说是对**层面政策的全面承接。要说这几条举措中,哪些**“重磅”?笔者认为首推应该是全面取消二手车限迁政策——取消对符合国五排放**小微型非营运载客汽车的省外迁入限制。落实二手车交易登记跨省通办措施。对皮卡车进城实施**细化管理。

二手车限迁政策出台于2008年,此后多个地级市纷纷跟进,致使二手车流通多年来举步维艰。尽管自2016年开始,**相继出台政策,明确要求各地取消限迁政策,但却反响平平。而且,占全国二手车交易量四成的京津冀、珠三角和长三角地区,此前在取消二手车限迁政策方面被予以“豁免”。据相关协会统计,全国国五排放**汽车保有量超过6000万辆,占现有保有量的20%以上。

按照经济发展规律,大量二手车会从一线城市向二线至六线城市乃至县域地区输出,但此前由于限迁政策各地方对转入二手车进行排放**限制、车龄限制,导致外地消费者想买车买不了,本地车主想卖车却卖不出好价钱。

这次,浙江**时间出台全面取消二手车限迁政策,不仅是积极落实**层面决策时的责任担当,更是对“民呼我为”执政作风的生动体现。作为经济发达地区,二手车的顺利售出,不仅释放了购买新车、二手车的消费需求,还将带动汽车制造、新车销售等汽车消费服务需求的稳定增长,盘活整个汽车消费市场。因此,像这样的“对症下药”,为推进二手车交易繁荣发展提供了强有力支撑。

除了推动二手车在国内流通,结合浙江省的对外贸易优势,这次的新政中,还明确提出,要支持宁波、台州、义乌等地开展二手车出口试点。2019年,台州列入**首批二手车出口10个试点地区。2020年,宁波和浙江义乌又列入**第二批二手车出口20个试点地区。目前,浙江省试点地区数量居全国首位。

其实,**二手车出口处于试点起步阶段,二手车与国内汽车流通管理体系在衔接上还存在不少堵点。为了做好经验探索,去年初,浙江省商务厅等13部门就下发了《关于加快推进二手车出口工作的通知》,其中有一条很明确,二手车出口企业获得车辆后,在60日内办理出口通关手续。

如何在60天内完成相关手续?这次8条新政里也讲到了,要简化服务流程,在车辆转让登记、出口许可证申领、车辆注销等环节为企业提供便利。

总的来说,8条政策都做到了“对症下药”,为推进浙江省二手车交易繁荣发展提供了政策支撑。

【2022年6月14日】据CleanTechnica**新数据显示,宏光MINIEV4月以27181辆的销量第六度登顶全球新能源乘用车销量**,与此同时,5月宏光MINIEV又凭借29169辆的成绩再度荣登**轿车、**新能源销量双冠,蝉联21个月**新能源销量冠军,上市至今,宏光MINIEV整体销量已突破73万,彰显“**新能源领导者”实力。

(2022年4月宏光MINIEV再度登顶新能源销量全球**)

(2022年4月全球新能源销量排行榜)

宏光MINIEV连续21个月获得**新能源销量冠军)

(宏光MINIEV再夺**轿车榜、新能源汽车榜双冠)

**销冠,服务无忧,超高保值

除销量瞩目外,据**汽车流通协会和**真估2022年6月联合发布的《2022年5月**汽车保值率研究报告》显示,宏光MINIEV保值率高达87%,为**民族新能源保值率**;同时,宏光MINIEV还获得了**质量协会2021年纯电动微型用户满意度**名等多项权威**,树立起新能源行业标杆。

(**质量协会2021年纯电动微型用户满意度**名-宏光MINIEV)

同时,依托于上汽通用五菱业内**的网络覆盖率,宏光MINIEV拥有全国**强的新能源服务能力。当前,宏光MINIEV销售服务网点达2800家,覆盖98%地级市,79%县级市,新能源用户线下体验中心LINGHOUSE已在全国多地落成,“国内**原厂个**化定制服务**”LINGLAB也已正式上线,这将为用户提供更具个**、品质的出行服务。

(LINGHOUSE内景)

代步就选宏光MINIEV,好开好停好省钱

基于对消费者出行难、停车难、油费高等出行代步痛点的洞察,上汽通用五菱推出了宏光MINIEV系列车型,并不断丰富产品矩阵,以满足用户持续进阶的出行需求。

灵动小巧的车身,让宏光MINIEV好开好停,穿街走巷轻松自如,提升了日常代步出行的便利**,同时宏光MINIEV平均每公里花费仅为5分钱,极大降低了用户的出行成本。凭借好开、好停、好省钱的产品优势,宏光MINIEV家族已经成为了每个家庭日常出行代步车的首选。其中,宏光MINIEV马卡龙更是以时尚造型得到了大批“五菱少**”的喜爱和认可;宏光MINIEVGAMEBOY凭借“人人都可以DIY的大玩具”属**,备受无数潮玩青年的青睐,掀起个**潮创文化。

(宏光MINIEV马卡龙)

(宏光MINIEVGAMEBOY)

“人民需要什么五菱就造什么。”近日,上汽通用五菱积极响应**消费促进政策,率先发放十亿购车补贴。用户通过官方指定线上渠道下订宏光MINIEV系列产品,即可享受全系产品至高4650元补贴,再送交强险等优惠政策。五菱始终秉承民族品牌初心,通过创新驱动为用户提供优质服务,助力新能源汽车产业迈出坚实步伐。

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