丰田放慢电动汽车销售脚步

2022-05-18 11:11:35 文章来源:网络

丰田表示,由于供应链方面的挑战,将放慢“努力弥补产量”的脚步。随着芯片短缺和疫情持续给行业带来的压力,丰田的复苏步伐在4月到6月期间将放缓,这是“故意暂停以实现更合理的产出”的一部分。

上周,丰田汽车公布了创纪录的**年业绩。截至3月31日,丰田全**年营业利润增长36%,达到3万亿日元(约246.1亿**元),超过2015**年的2.85万亿日元,创下6年来**高纪录;营业利润率飙升至9.5%。

图片来源:企业供图

不过,由于不断加剧的市场不确定**和混乱的全球供应链,导致丰田的发展前景并不明朗。丰田管理层表示,“目前,通货膨胀和不断上**的原材料价格等不利因素,使公司绘制短期规划变得困难,也给电气化发展蒙上了阴影。”

复杂的环境

尽管取得了良好开局,但各种因素正威胁着丰田的全年业绩。首先,在部分市场,通胀可能会让丰田被迫提高车价;其次,汽油价格上**可能有利于销售电动和混合动力汽车,但同时也会放缓燃油车的销售;再次,今年原材料成本可能会增加一倍以上,但却无法转嫁出去;**后,疫情继续扰乱供应链。

“这些因素将变得更加复杂,”丰田首席通讯官永田俊(JunNagata)说。“本**年要做出预测,将比其他年份更加困难。”

丰田认为,原材料价格上**将使其今年的利润大幅缩水。丰田首席技术官前田昌彦(MasahikoMaeda)说,电动汽车的电池和发动机需要特殊的金属和稀土元素,将受到难以估量的巨大冲击。

“材料和电池成本上升,确实对车辆的整体成本结构产生了巨大影响,特别是纯电动汽车。”前田昌彦表示,客户对价格波动非常敏感,因此丰田在通过提高定价来转嫁成本方面会比较保守。

清晰的目标

凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)发布的数据显示,**国4月新车平均交易价格飙升至46526**元,同比上**13%;其中丰田同比增长7.5%。蓝皮书指出,随着价格更低的产品上市,4月电动车的平均价格有所下降,但仍达到6.5万**元,与高端车型持平。

丰田表示,预计在截至2023年3月31日的当前**年,全球电动汽车的交付量将攀升31%,达到307万辆。其中,油电混合动力车型如普锐斯或RAV4(配置|询价)混合动力车,将达到约285万辆;纯电动车型将为9.5万辆。

然而,在截至3月31日的2021**年,丰田的纯电动车销量仅为1.6万辆,这距离2030年销售350万辆纯电动汽车的目标,还有很长的路要走。

值得一提的是,丰田通过两款纯电动汽车,释放了对电动化预测清晰的信号。据悉,两款电动车分别为丰田bZ4X和雷克萨斯RZ,将于今年推出。

根据规划,在下一个**年,丰纯田电动车型将占全球总销量的30%左右。丰田汽车预计,全球零售销售将达到1070万辆,增长3.1%。

更大的冲击

尽管原材料和物流成本飙升,劳动力、研发和折旧费用也有所增加,但丰田的利润仍在增长,这得益于有利的汇率和较低的营销成本。但在本**年,不断上升的成本将对公司造成更大打击,压低了利润。

一向保守的丰田警告称,尽管预计当前**年的销量和营收将达到创纪录水平,但营业利润和净利润都将下滑。丰田首席**务官近健太(KentaKon)表示,丰田将尽力吸收额外成本,使供应商免受原材料价格上**的影响。丰田的高管们拒绝透露更多的细节。

永田俊表示,丰田的优势在于它是一家阵容齐全的公司,可以提供从经济型紧凑车到豪华SUV在内的各种车型。“即使是在通货膨胀时期,公司所提供的产品的价格几乎可以满足所有消费者的需求。”永田俊说。

在刚刚结束的**年中,丰田全球产量小幅增长6.2%,至1006万辆。原因是,丰田增加了装配线,以弥补前两个**年的产量损失。

丰田表示,由于供应链方面的挑战,将放慢“努力弥补产量”的脚步。随着芯片短缺和疫情持续给行业带来的压力,丰田的复苏步伐在4月到6月期间将放缓,这是“故意暂停以实现更合理的产出”的一部分。

本文转自:汽车之家

豪华,是很多人向往的。然而,在豪华品牌当中,很多人偏爱BBA,毕竟这三个品牌的车标,早已深入民心。其中,奥迪目前较为畅销的SUV车型,主要是Q5L。

近日,我们从相关渠道获悉,新款Q5目前已进入测试阶段,未来有望在燃油版车型的基础上,新增插混版车型,满足消费者对新能源的需求。

从目前获得的新车谍照来看,新款Q5车型整体经过重新设计,外观的棱角更为明显,相信是为了突出新车运动气息。此外,它的前脸似乎经过重新设计,家族式的六边形中网,**采用点阵式元素,让车辆的视觉效果耳目一新。

而奥迪的灯组设计,从来不会让我们失望。新款Q5的灯组更显修长,内腔疑似采用横装的分层设计,配合下方尺寸较大的导风槽,营造出更为独特的视觉效果。

尾灯应该是处于研发阶段,目前还不是**终的形态。底部的双边共双出排气,表明了该车并不是纯电版车型。

根据目前获得的信息显示,燃油版将搭载与现款奥迪A4L同款的动力总成,即2.0T发动机+7速双离合变速箱,提供高/低功率调校,低功率车型**大马力190Ps,高功率车型**大马力252Ps,部分车型配备quattro四驱系统。另外,部分车型有望加入插电混动系统,提升新车的燃油经济**。

仅从谍照来看,新车的外观设计,有着不少的变化,整体都是向着更运动的方向发展,这是时下消费者较为喜欢的。而新增插混版车型,对于国内消费者来说,算是比较大的喜讯,毕竟油价飞**,部分城市蓝牌难求。只不过,目前新Q5还是处于海外测试阶段,距离正式引进国内,应该还有颇长一段时间。

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